Aliekber METE/ANKARA, – Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu, ‘2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi’ üzerindeki maddeler hakkında tartışmalara başladı.
Genel Kurul, Meclis Başkan Vekili Tekin Bingöl’ün yönetiminde toplandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milletvekillerinin yönelttiği soru ve eleştirileri yanıtladı. Bakan Uraloğlu, “Engelli bireylere yönelik rehabilitasyon, koruma ve eğitim hizmetlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla ‘Engellilerin Toplumsal Hayata Katılımı ve Özel Programı’ çerçevesinde ayrılan kaynakların yaklaşık yüzde 30 oranında artırılarak 250 milyar lira seviyesine ulaştığını belirtmek istiyorum. Engelli vatandaşlarımızın eğitim desteği için 56 milyar lira, engelli çocuklar için açılan okullara 48 milyar lira ve ücretsiz taşıma hizmetleri için yaklaşık 11 milyar lira ayrıldığını ifade etmek isterim. ‘Girişimci Destek Programı İş Geliştirme Desteği’ kapsamında engelli girişimciler için 150 bin lira ek destek sağlanmıştır” dedi.
‘SPEKÜLASYONLAR YÜZÜNDEN TEKLİF ALINMADI’
Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) ile ilgili sorulara da cevap verdi. “TÜRASAŞ, Türkiye’de 160 kilometre hız yapan elektrikli tren, E5000 elektrikli lokomotif ile banliyö trenini yerli üretimle gerçekleştirmiştir. 225 kilometre hızla giden trenin de birkaç ay içinde raylarda olacağına umuyorum. Yerlilik ve millilik oranlarına büyük önem veriyoruz ve ASELSAN, TÜBİTAK RUTE ile işbirliklerimizi sürdürüyoruz. İhaleye çıkan dizel ve elektrikli lokomotifler için sadece 1 adet cer zinciri alınması ihalesi yapılmıştı. Bu prototipler üretildikten sonra devamı gelecekti. Bu ihale için yaklaşık 2 milyon 355 bin avro maliyet bekleniyordu ve 8 kadar firma dosya almıştı. Ancak spekülasyonlar nedeniyle hiçbiri teklif sunmadı. Bu durum açık ihale olmasına rağmen yerli ve milli lokomotifin geliştirilmesini geciktirmiştir. Üzüntümü ifade ediyorum ama kararlılıkla devam edeceğiz” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu ayrıca, sürmekte olan projeler ve yeni yol çalışmalarına ilişkin bilgi verdi.
‘AKARYAKIT FİYATLARINA MÜDAHALE YOK’
Tarıma 2026 yılında 888,2 milyar lira bütçe ayırdıklarını söyleyen Uraloğlu, “Bunun 167,6 milyar lirası destek programları, 190 milyar lirası yatırımlar ve yaklaşık 262 milyar lirası vergi harcamaları için ayrılmıştır. KİT ve ihracat destekleri için de toplamda 268 milyar liralık bir kaynak ayırdık. Öte yandan hükümetimizin akaryakıt fiyatları üzerinde bir müdahalesi söz konusu değil. Fiyatlar dünya ve serbest piyasa koşullarına göre belirlenmektedir. Akaryakıt üzerindeki ÖTV, sabit bir tutar olarak her yıl ocak ve temmuz aylarında 6 aylık Yİ-ÜFE oranıyla güncelleniyor, buna ek başka bir vergi yoktur. Aksine, bu yıl ocak ayında Yİ-ÜFE oranının altında bir fiyatlama yapılmıştır. Ayrıca benzin üzerindeki toplam vergi yükü, 2002 yılında yüzde 70,2 iken, günümüzde bu oran yaklaşık yüzde 42,2 seviyesine inmiştir” dedi.
Uraloğlu, son 23 yılda Türkiye’nin ulaşım ve altyapı yatırımlarıyla çağdaş medeniyetler düzeyine ulaştığını vurguladı. Uraloğlu, “Diyarbakır’ın liman bağlantılarında Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep güzergahlarında çalışmalarımız devam etmektedir. 2027 yılı itibarıyla buraları aşamalı olarak işletmeye almayı planlıyoruz. Basra Körfezi’nden başlayarak devam eden Kalkınma Yolu kapsamında yer alan Ovaköy’den Gaziantep’e, oradan Kapıkule’ye kadar uzanan hem demir yolu hem de otoyol projesi mevcut. Bununla birlikte demir yolunu yatırım programına dahil ettik ve Diyarbakır’a bir bağlantı yapılacak. Diyarbakır-Erbil hattında uçuş talebini hava yolu operatörlerimizle müzakere edeceğiz. Bu talepler üzerindeki incelemeler yapılacak ve izin talepleri geldiği takdirde biz de gerekli onayları vereceğiz. Ancak bunun tamamen serbest piyasa dinamikleriyle gerçekleştiğini tekrar belirtmek isterim” dedi.
30 BİN LİRA ZAM ÖNERİSİ ÇEKİLDİ
Bütçe teklifinin 4. maddesinde üst düzey kamu yöneticilerine 30 bin lira seyyanen zam yapılması önerisi önerge ile geri çekildi. Genel Kurul’da bütçe teklifinin ilgili maddeleri üzerindeki görüşmeler sürüyor.
